Úc cần một chương trình bài bản về vấn đề di dân

04/11/2009 - 16:15 ABC    

Những luồng tranh luận về vấn đề người tị nạn xung quanh sự việc chìm tàu gần quần đảo Cocos khiến 27 người thiệt mạng.

• Bình chọn (0)
• Ý kiến (0)
• Chia sẻ
• Bản in

Vụ chìm tàu xảy ra ở gần quần đảo Cocos. (ABC)

Cơ quan An toàn Hàng hải Úc (AMSA) kêu gọi tìm kiếm những người sống sót của vụ chìm tàu xảy ra vào ngày Chủ Nhật 1/11 gần quần đảo Cocos. Các đảo này nằm ở Ấn Độ Dương, khoảng một nửa quãng đường từ Úc đến Sri Lanka.

Hai mươi bảy người trong số 39 người có mặt trên tàu đã được cứu sống. Ba người được xác nhận là đã chết. Chín người hiện vẫn còn mất tích, trong đó có hai trẻ em người Sri Lanka 13 và 14 tuổi.

AMSA nhận được tín hiệu cầu cứu từ chiếc tàu bị nạn vào sáng sớm Chủ Nhật 1/11 và đã kêu gọi tàu thuyền trong khu vực gần đó đến tiếp cứu. Chín giờ sau đó, một thuyền đánh cá của Đài Loan đã đến nơi và cho biết rằng chiếc tàu bị nạn vẫn đang lênh đênh trên mặt biển.

Vài giờ tiếp theo, một chiếc tàu chuyên chở khí tự nhiên hóa lỏng tên là Pioneer cũng đến khu vực này. Vào thời điểm đó, người ta tin rằng chiếc tàu bị nạn vẫn còn trên biển.

Hải quan cho biết không thể xác nhận thông tin từ phía Đài ABC cho rằng chiếc tàu này bị chìm mặc dù lúc đó, nó chỉ cách con tàu Pioneer vài trăm mét và nằm trong phạm vi quan sát được của tàu Pioneer.

Những người sống sót đã được đưa lên tàu Pioneer và sẽ được đưa đến đảo Christmas. Bộ trưởng Bộ Nội vụ Brendan O'Connor hiện vẫn chưa khẳng định những người trên tàu có phải là người Sri Lanka đến Úc xin tị nạn hay không.Trong năm nay, đã có hàng chục tàu chở khoảng 1.900 người tị nạn bị chặn lại khi tìm cách vào Úc.

Tranh luận chính trị

Phe đối lập của chính quyền Thủ tướng Kevin Rudd cho rằng việc gia tăng số người nhập cảnh vào Úc bằng đường biển trong thời gian vừa qua thể hiện sự yếu kém trong công tác bảo vệ biên giới của chính phủ.. Ông Malcolm Turnbull, lãnh đạo phe đối lập, cho biết ông sẽ đưa ra một số điều luật trong các chính sách để ngăn chặn nạn chuyển người trái phép đến Úc..

Trong khi đó, kết quả trưng cầu dân ý mới nhất cho thấy cử tri đang mất dần niềm tin vào việc giải quyết các vấn đề về người xin tị nạn của ông Kevin Rudd.

Sự ủng hộ dành cho chính phủ đương nhiệm đã giảm 7 điểm chỉ còn 41% trong khi mức ủng hộ dành cho phe Liên minh tăng 7 điểm, đạt 34% vào hai tuần trước đây.

Tuy nhiên, Thủ tướng Rudd từ chối xem xét lại lập trường chính sách của ông. “Những gì chính phủ đang làm là bảo đảm thực hiện các chính sách cứng rắn, trách nhiệm nhưng công bằng. Các chính sách này được đưa ra trước khi cuộc bầu cử vừa qua diễn ra nhằmphục vụ lợi ích lâu dài của nước Úc. Chính phủ sẽ thực hiện đường lối cứng rắn với những kẻ buôn người và nhân đạo với những người xin tị nạn.”

Úc cần một chương trình di dân bài bản

Trong khi đó, ông Paul Power, Giám đốc Điều hành Ủy ban Tị nạn Úc, cáo buộc các chính trị gia của Úc đã chú trọng đến vấn đề này một cách quá mức. “Trong khi Úc đang tranh luận nảy lửa xung quanh con số 1.900 người đến Úc xin tị nạn bằng thuyền trong năm nay, ở Pakistan hiện có 1,8 triệu người tị nạn chủ yếu đến từ Afghanistan, Syria - 1,1 triệu người, Iran - 980 ngàn người, Jordan - một đất nước nhỏ bé với dân số ít cũng đang có 500 ngàn người tị nạn. Tanzania và Chad, hai quốc gia nghèo hơn Úc rất nhiều, mỗi nước hiện cũng đang có hơn 300.000 người tị nạn.”

Theo ông, so với gần 50.000 khách nước ngoài du lịch đến Úc theo dạng thị thực tạm thời rồi trốn ở lại sau khi thị thực hết hạn thì con số 1.700 người xin tị nạn kể trên là vấn đề nhỏ. Trên thực tế, số người ở lại Úc quá hạn từ các nước Hoa Kì, Trung Quốc và Anh là nhiều nhất.

Ông Paul Power cho rằng Úc không phải là nước duy nhất đối mặt với mối đe dọa về nhập cảnh bằng đường biển. “Tôi có theo dõi cuộc tranh luận chính trị tại Canada diễn ra vài ngày trước đây xung quanh vấn đề một chiếc thuyền chở 70-80 người tị nạn Sri Lanka đến vùng bờ biển phía tây của Canada. Đến cuối năm 2008, có 49 ngàn người đã đến đất nước này xin tị nạn và hồ sơ của họ vẫn đang được xem xét. Rõ ràng là người ta không tranh luận nhiều về việc xét duyệt hồ sơ xin tị nạn mà thay vào đó là sự tranh cãi nhiều hơn về vấn đề nhập cảnh bằng đường biển.”

Theo ông Paul, vấn đề nhập cảnh bằng đường biển vốn đã trở thành tâm điểm của nhiều cuộc tranh luận chính trị suốt nhiều năm qua và nó đã vượt quá mức quan tâm cần thiết trong khuôn khổ các chính sách Trong nhiều trường hợp, những người xin tị nạn hoàn toàn không phải do nhu cầu cấp thiết hoặc vì họ phải trải qua những thảm kịch trên biển. Ông cho rằng đa số mọi người sẽ ủng hộ quan điểm nước Úc cần có một chương trình về vấn đề di dân được thực hiện một cách thận trọng và giúp đỡ những người dễ bị ảnh hưởng cần được bảo vệ.